كتب: ياسين عبد العزيز

أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عبور سفينة الحاويات العملاقة OOCL PORTUGAL القناة للمرة الأولى، اليوم الأربعاء، ضمن قافلة الشمال في رحلتها القادمة من بلجيكا والمتجهة إلى الصين، وتأتي الرحلة مع عودة الخط الملاحي COSCO SHIPPING LINES للعبور في اتجاه الجنوب.

وزير التخطيط يبحث توسيع استثمارات قناة السويس بدبي

وذكر رئيس الهيئة أن السفينة تتبع الخط الملاحي COSCO SHIPPING LINES، ويبلغ طولها نحو 400 متر وعرضها 61.3 متر، فيما تصل حمولتها الكلية إلى 247 ألف طن، وتستطيع السفينة نقل ما يصل إلى 24 ألف حاوية مكافئة TEU على متنها.

وتعمل السفينة حالياً ضمن الخدمة الملاحية NEU2، التي يشغلها التحالف الملاحي OCEAN AllIANCE، وتربط الخدمة بصورة مباشرة بين الموانئ الرئيسية الواقعة على طريق التجارة بين منطقة الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا، بما يجعلها ضمن خدمات نقل الحاويات التي تمر بين مراكز التجارة الرئيسية.

واتبعت هيئة قناة السويس البروتوكول المعتمد عند عبور السفن للقناة للمرة الأولى، وأناب الفريق أسامة ربيع كلاً من الربان سعيد إمام كبير مرشدين، والربان محمد عبد الجليل كبير مرشدين، والربان أحمد عتمان كبير مرشدين، للصعود إلى متن السفينة واستقبال طاقمها وتسليم ربانها هدية تذكارية.

وأكد الفريق أسامة ربيع أن الرحلة تمثل العبور الأول للخط الملاحي COSCO SHIPPING LINES من قناة السويس في اتجاه الجنوب منذ بدء التوترات التي شهدتها منطقة البحر الأحمر وباب المندب، موضحاً أن عودة السفينة إلى القناة تأتي ضمن تطورات حركة الملاحة التابعة للخطوط الملاحية العاملة على طرق التجارة بين أوروبا وآسيا.

وأوضح رئيس هيئة قناة السويس أن القناة تمكنت من استعادة عدد من الخدمات الملاحية التابعة للخطوط الملاحية الكبرى، ومن بينها CMA CGM وMaersk وMSC وHapag Lloyd وCOSCO، والتي تعمل على خط التجارة الرابط بين أوروبا وآسيا.

وأضاف أن عودة هذه الخدمات الملاحية للعبور من قناة السويس ترتبط بحركة التجارة بين الشرق والغرب، في ظل استمرار القناة في استقبال سفن الحاويات العابرة بين الموانئ الأوروبية والآسيوية، وتابع أن التطورات الأخيرة تظهر في بيانات حركة السفن والحمولات المسجلة خلال العام الجاري.

وكشف الفريق أسامة ربيع عن ارتفاع إجمالي الحمولات الصافية لسفن الحاويات العابرة لقناة السويس خلال الفترة من يناير إلى أغسطس 2026، لتصل إلى نحو 72.1 مليون طن، مقابل 46.7 مليون طن خلال الفترة نفسها من عام 2025.

وسجلت حمولات سفن الحاويات العابرة للقناة بذلك زيادة بلغت 54.2% خلال أول 8 أشهر من عام 2026 مقارنة بالفترة المقابلة من العام الماضي، وتظهر بيانات الهيئة ارتفاع حجم الحمولات بالتزامن مع عودة عدد من الخدمات الملاحية التابعة للخطوط الكبرى إلى استخدام القناة.

وتستقبل قناة السويس حركة السفن ضمن قوافل منظمة للعبور في الاتجاهين، وتضم القوافل سفن الحاويات وناقلات البترول وسفن البضائع وغيرها من أنواع السفن التي تستخدم المجرى الملاحي الرابط بين البحرين الأحمر والمتوسط.

وشهدت حركة الملاحة بالقناة اليوم الأربعاء عبور 39 سفينة، بإجمالي حمولات صافية بلغت 2.3 مليون طن، وشملت حركة العبور السفن المارة ضمن القوافل الملاحية المختلفة وفقاً لجداول التشغيل وحركة السفن في القناة.

وتتابع هيئة قناة السويس حركة الخطوط الملاحية والخدمات التي تستخدم القناة، خاصة خدمات نقل الحاويات التي تربط الموانئ الآسيوية بالأوروبية، وتستند الهيئة إلى بيانات العبور والحمولات في متابعة تطورات حركة الملاحة خلال فترات العام المختلفة.

وتربط قناة السويس بين البحرين الأحمر والمتوسط عبر الممر الملاحي الذي تستخدمه السفن في رحلاتها بين آسيا وأوروبا، وتوفر القناة مساراً مباشراً للسفن العابرة بين مناطق التجارة الرئيسية، فيما تمثل عودة سفن وخدمات تابعة لخطوط ملاحية كبرى أحد التطورات التي تسجلها حركة الملاحة خلال 2026.