هيونداي تعيد إحياء سيارة i30 N التي تعمل بالبنزين
كتب ـ احمد ابراهيم
تستعد شركة هيونداي لإعادة إطلاق سيارتها الرياضية الشهيرة i30 N التي تعمل بمحرك احتراق داخلي، وذلك بعد توقف عدد من المنافسين البارزين مثل فورد فوكس ST وهوندا سيفيك تايب R في الأسواق الأوروبية، ما فتح المجال أمام طرازات جديدة لسد هذه الفجوة.
ووفقًا لمصدر مطلع تحدث لمجلة أوتوكار، فإن i30 N التي ظهرت لأول مرة عام 2017 كأول سيارة تحمل علامة N للأداء العالي من هيونداي، كانت منافسًا مباشرًا لـ فولكس فاجن جولف GTI. وقد بُنيت على الجيل الثالث من i30، لكنها جاءت بتطويرات هندسية خاصة شملت هيكلًا أكثر صلابة وترسًا تفاضليًا محدود الانزلاق، إضافة إلى محرك سعة 2.0 لتر تيربو بقوة تصل إلى 276 حصانًا.
وفي عام 2024، أوقفت هيونداي إنتاج كل من i30 N و i20 N ضمن خطة لإعادة توجيه علامة N نحو السيارات الكهربائية عالية الأداء، استعدادًا لمرحلة التخلص التدريجي من محركات الاحتراق في أوروبا قبل العام 2035.
وتقتصر تشكيلة سيارات هيونداي N حاليًا على طرازي أيونيك 5 N و أيونيك 6 N الكهربائيين بالكامل، بقوة تتجاوز 600 حصان.
ورغم ذلك، تعمل الشركة الكورية حاليًا على تطوير نسخة جديدة من i30 N، وستعتمد هذه المرة على محرك احتراق داخلي يُرجح أن يكون هجينًا، في خطوة مفاجئة تعكس استمرار الطلب على السيارات الرياضية ذات الأداء التقليدي إلى جانب الكهربائية.
