كتب: ياسين عبد العزيز

تعرضت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الصينية “إير تشاينا” لواقعة طارئة أثناء رحلتها رقم CA139 المتجهة من مدينة هانجتشو إلى العاصمة الكورية سيول، بعدما اندلع حريق مفاجئ داخل المقصورة نتيجة انفجار بطارية ليثيوم كانت داخل حقيبة يد أحد الركاب، مما أجبر قائد الطائرة على تحويل مسار الرحلة والهبوط اضطراريًا في مطار شنغهاي بودونج الدولي حفاظًا على سلامة الركاب.

هزار طلاب يتحول لحريق ضخم ويدمر 6 سيارات بالكامل

تحرك طاقم الطائرة بسرعة فور اندلاع الدخان، مستخدمين طفايات الحريق للسيطرة على النيران التي اشتعلت في الحقيبة الموضوعة في الخزائن العلوية، وتمكنوا من إخمادها خلال دقائق قبل أن تمتد إلى مقاعد الركاب أو أنظمة الطائرة الداخلية، وذكر موقع “Channel News Asia” أن الإجراءات السريعة حالت دون وقوع إصابات بين الركاب أو أفراد الطاقم البالغ عددهم 170 شخصًا، فيما تم إنزال الركاب بعد الهبوط بسلام ونقلهم إلى طائرة بديلة استكملت الرحلة إلى سيول.

أكدت شركة “إير تشاينا” في بيان رسمي وقوع الحادث، موضحة أن فرق التحقيق بدأت عملها لتحديد الأسباب الدقيقة وراء الاشتعال، وأشارت إلى أن البطارية التي تسببت في الحريق كانت ضمن أمتعة أحد الركاب اليدوية، وجارٍ فحصها لمعرفة نوعها ومصدرها وما إذا كانت مطابقة لإجراءات السلامة الجوية التي تحظر حمل بطاريات الليثيوم غير المصرح بها داخل المقصورة.

ويعيد الحادث تسليط الضوء على المخاطر المتزايدة المرتبطة ببطاريات الليثيوم أيون التي تُستخدم على نطاق واسع في الأجهزة الإلكترونية، إذ تتسبب في مئات الحوادث سنويًا داخل الطائرات حول العالم، وتُعد من أكثر المواد القابلة للاشتعال التي يصعب السيطرة عليها عند ارتفاع درجات الحرارة أو حدوث تلف داخلي بالخلايا، وهو ما دفع منظمة الطيران المدني الدولية إلى تشديد القيود على نقلها جوًا منذ عام 2016.

ويرى خبراء الطيران أن ما حدث في الرحلة الصينية يعكس أهمية تدريب طواقم الطائرات على التعامل السريع مع الحرائق الصغيرة داخل المقصورة، خاصة أن حوادث مماثلة وقعت خلال الأعوام الأخيرة، مثل احتراق بطارية هاتف محمول على متن رحلة تابعة لشركة “دلتا” الأمريكية عام 2022، ما أدى إلى إصابة أربعة أشخاص، وحادث مشابه في طائرة تابعة للخطوط الهندية عام 2023 بعد انفجار بطارية كمبيوتر محمول.

وأوضح مختصون أن شركات الطيران مطالبة بإعادة تقييم آليات التفتيش الأمني وتطبيق إجراءات أكثر صرامة على الأجهزة المحمولة التي تحتوي على بطاريات كبيرة السعة، إذ تؤكد التقارير الفنية أن أكثر من 35% من الحرائق الجوية خلال العقد الأخير ارتبطت بشكل مباشر ببطاريات الليثيوم.

كما شددت إدارة الطيران المدني الصينية على ضرورة التزام الركاب بتعليمات السلامة عند السفر، وعدم حمل أي بطاريات تالفة أو مجهولة المصدر داخل المقصورة، مؤكدة أنها ستصدر تحديثًا جديدًا لإرشادات نقل الأجهزة الإلكترونية خلال الرحلات المحلية والدولية.