تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT.. تعرف على المحطات

كتب – أحمد صابر

شهد اليوم السبت 26 سبتمبر 2026 بدء التشغيل الفعلي للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT أمام جمهور الركاب، وذلك من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق العين السخنة وحتى محطة صن كابيتال، بما يسهم في امتداد خدمة الأتوبيس الترددي من الإسكندرية الزراعي وصولًا إلى تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم.

وشهدت محطات المرحلة الجديدة إقبالًا ملحوظًا من الركاب، في إطار تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بسرعة الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي وفق الجداول الزمنية المحددة.

16 محطة ضمن المرحلة الثانية
تمتد المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال، وتضم 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان سبق دخولهما الخدمة.

وتخدم المحطتان مرتادي مناطق القاهرة الجديدة، مع توفير وسيلة ربط مباشرة مع مونوريل شرق النيل، إلى جانب التكامل مع محور المشير طنطاوي.

وتشمل المحطات الجديدة:

طريق العين السخنة.

المعادي.

المقطم.

الجزائر.

الإمامين.

الزهراء.

البحر الأعظم.

العمرانية.

الطالبية.

المريوطية.

صن كابيتال.

ومن المقرر دخول محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية إلى الخدمة تباعًا خلال الفترة المقبلة.

محطة صن كابيتال.. مجمع نقل متكامل
تُعد محطة صن كابيتال أحد المحاور الرئيسية في مشروع الأتوبيس الترددي، حيث أقيمت على مساحة تبلغ نحو 80 ألف متر مربع، مستفيدة من موقعها عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، لخدمة المترددين على طريق الفيوم الصحراوي.

وتضم المحطة منظومة متكاملة لخدمة الركاب ووسائل النقل المختلفة، تشمل محطة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية مجهزة بـ21 شاحنًا، إلى جانب مبنى لخدمة ركاب السوبرجيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، لخدمة محافظات الصعيد.

كما تضم المحطة موقفًا لميكروباصات الأقاليم، وموقفًا داخليًا للميكروباصات، ومواقف للسيارات الملاكي، فضلًا عن مجموعة من المناطق التجارية والخدمية.

ربط الأتوبيس الترددي بوسائل النقل الجماعي
ويأتي مشروع الأتوبيس الترددي ضمن منظومة متكاملة للنقل الجماعي، حيث يتيح الربط والتبادل مع عدد من وسائل النقل القائمة والجديدة.

ويتكامل المشروع مع مترو الخط الأول في محطتي الزهراء والمرج، ومع مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور وإمبابة، إضافة إلى الربط مع القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور، ومونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي.

مناطق جديدة تستفيد من الخدمة
ومن المنتظر أن يسهم تشغيل المرحلة الجديدة في خدمة عدد من المناطق الحيوية، من بينها القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، إلى جانب مناطق تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات وطريق العين السخنة.

ويهدف المشروع إلى دعم منظومة النقل الجماعي، وتوفير وسائل انتقال أكثر تكاملًا على الطريق الدائري، بما يتيح للركاب الانتقال بين عدد من وسائل النقل الحديثة من خلال نقاط ربط ومحطات متكاملة.