كتب: ياسين عبد العزيز

يتيح اشتراك القطار الكهربائي الخفيف LRT توفيرًا يصل إلى 50% مقارنة بقيمة تذاكر الرحلات اليومية، ويخدم القطار مناطق شرق القاهرة والعاصمة الإدارية الجديدة والعاشر من رمضان وعددًا من المدن الجديدة، ما يوفر خيارًا للركاب الذين يستخدمون القطار بصورة منتظمة.

مواعيد جديدة وإيقاف رحلات.. السكة الحديد تعلن تعديلات مهمة على تشغيل القطارات

ويبلغ سعر الاشتراك الشهري للرحلات التي تصل إلى 3 محطات نحو 300 جنيه، ويحقق هذا الاشتراك تخفيضًا بنسبة 50% مقارنة بقيمة التذاكر اليومية، كما يسمح لحامله باستخدام القطار لعدد غير محدود من الرحلات طوال مدة الاشتراك.

ويصل سعر الاشتراك الشهري للرحلات التي تمتد حتى 7 محطات إلى 500 جنيه، وتبلغ نسبة التخفيض مقارنة بالتذاكر اليومية نحو 47%، ويتيح الاشتراك للراكب الاستفادة من الرحلات دون التقيد بعدد محدد خلال الشهر.

ويرتفع سعر الاشتراك الشهري للرحلات التي تتجاوز 7 محطات إلى 600 جنيه، وتصل نسبة التخفيض إلى 42% مقارنة بقيمة تذاكر الركوب اليومية، ويغطي الاشتراك عددًا غير محدود من الرحلات طوال الشهر وفق نطاق المحطات المحدد.

وتبلغ قيمة تذكرة القطار الكهربائي الخفيف للرحلات التي تصل إلى 3 محطات 10 جنيهات، بينما تصل قيمة التذكرة للرحلات حتى 7 محطات إلى 15 جنيهًا، وتبلغ قيمة الرحلات التي تتجاوز 7 محطات 20 جنيهًا.

وتوفر أسعار الاشتراكات الشهرية فرقًا في تكلفة التنقل للركاب الذين يستخدمون القطار بصورة متكررة، إذ يتيح الاشتراك عددًا غير محدود من الرحلات خلال الشهر، بينما يدفع الراكب قيمة التذكرة اليومية مع كل رحلة في حالة عدم استخدام الاشتراك.

ويبدأ تشغيل القطار الكهربائي الخفيف LRT يوميًا من الساعة 5.30 صباحًا، ويستمر التشغيل حتى الساعة 11.30 مساءً، وتتيح مواعيد التشغيل للركاب الاستفادة من الخدمة خلال فترات مختلفة من اليوم، سواء للذهاب إلى العمل أو الدراسة أو قضاء الاحتياجات اليومية.

ويستقبل الخط الساخن للقطار الكهربائي الخفيف شكاوى واستفسارات الركاب عبر الرقم 19549، ويمكن للمستخدمين التواصل من خلاله بشأن الخدمات المقدمة أو الاستفسارات المتعلقة بالتشغيل والرحلات، وفق قنوات التواصل المخصصة للقطار.

ويربط القطار الكهربائي الخفيف بين مناطق السلام والعاصمة الإدارية الجديدة والعاشر من رمضان وعدد من المدن الجديدة شرق القاهرة، ويمثل جزءًا من منظومة النقل التي تستهدف توفير وسائل انتقال تربط المدن الجديدة بمناطق القاهرة الكبرى.

ويلتقي القطار الكهربائي الخفيف مع الخط الثالث لمترو الأنفاق في محطة عدلي منصور، كما يتيح للركاب الانتقال إلى وسائل نقل أخرى داخل منظومة النقل المتكاملة، وتشمل محطة السوبر جيت وقطار السويس، بما يدعم حركة التنقل بين شرق القاهرة والمناطق الأخرى.

ويساعد الربط بين LRT وخطوط ووسائل النقل الأخرى الركاب على استكمال رحلاتهم باستخدام أكثر من وسيلة، بدلًا من الاعتماد على السيارات الخاصة في الرحلات التي تمتد بين المدن الجديدة ومناطق القاهرة الكبرى، خاصة مع زيادة حركة الانتقال اليومية.

ويستخدم عدد من سكان مدن شرق القاهرة القطار الكهربائي الخفيف للوصول إلى محطات المترو ثم استكمال الرحلة إلى مناطق أخرى، وتوفر هذه الطريقة تكلفة التنقل مقارنة ببعض الرحلات التي تعتمد على السيارات الخاصة، إلى جانب تقليل عدد الرحلات بالسيارات على الطرق.

ويعمل القطار ضمن منظومة النقل الحديثة التي تربط العاصمة الإدارية والمدن الجديدة بشبكة النقل داخل القاهرة، ويستفيد الركاب من المحطات المتصلة بوسائل النقل الأخرى للوصول إلى وجهاتهم، خاصة في المناطق التي تشهد توسعًا عمرانيًا شرق القاهرة.