كتب – علي سيد

تساءل الكثير من سائقي مركبات التوك توك عن كيفية الحصول على سيارة “كيوت” الجديدة، وما هي الشروط المطلوبة للتحوّل إلى هذه الوسيلة الحضارية الحديثة، وأعلنت محافظة الجيزة عن تفاصيل منظومة الإحلال الجديدة، والتي تستهدف تنظيم الشوارع وتحسين حركة المرور.

محافظة الجيزة تبدأ استبدال التوك توك بمركبات حضارية جديدة في الهرم

تضمن الإجراءات المعلنة الحفاظ على حقوق أصحاب المهنة والسائقين، مع تقديم بديل عصري وآمن للمواطنين، وأوضحت المحافظة أنه عند رغبة مالك التوكتوك في الانضمام إلى منظومة الإحلال والحصول على المركبة الجديدة، تتوفر له عدة مسارات للتخلص من مركبته القديمة.

يتمكن المالك من بيع التوك توك بسعر السوق العادل، سواء من خلال البيع لتجار أو شركات متخصصة في هذا المجال، ويمكنه أيضاً البيع للأشخاص الراغبين في تشغيله في المناطق الريفية، والمحافظات التي لم تدخل بعد ضمن منظومة الإحلال والتجديد.

أكدت المحافظة أنها وفرت لمالك التوكتوك إمكانية كاملة لاختيار المشتري المناسب له، وبيع مركبته بالسعر الذي يراه مناسباً تماماً دون تدخل، وشددت على ضمان سيطرة كاملة لمنع دخول أي ماكينات توكتوك جديدة إلى نطاق مدينة الجيزة.

يتم منع تداول الماكينات المباعة ضمن مبادرة الإحلال داخل نطاق أحياء مدينة الجيزة العشرة بشكل صارم ومباشر، وتبدأ إجراءات استبدال مركبات التوكتوك بالسيارات الجديدة بتوجه مالك التوكتوك إلى المركز التكنولوجي بالحي الذي يعمل ضمن نطاقه الجغرافي.

تشمل المرحلة الأولى من منظومة الاستبدال أحياء الهرم والعجوزة بمدينة الجيزة، بالإضافة إلى مدن 6 أكتوبر وحدائق أكتوبر الجديدة، ويقدم مالك التوكتوك طلباً رسمياً إلى المركز التكنولوجي، يوضح فيه رغبته في استبدال مركبته بالسيارة البديلة “كيوت”.

يجب على المالك إرفاق المستندات التي تثبت بيع التوكتوك القديم، وذلك في إطار منظومة منظمة لعمليات البيع وضعتها المحافظة مسبقاً، ويقوم الحي بالتحقق من ملكية مقدم الطلب للتوكتوك بشكل دقيق، ثم يبدأ المالك في السير ببقية الإجراءات القانونية.

تتم إحالة طلب المالك بعد ذلك إلى الشركة الموردة للسيارة الجديدة، لإتمام عملية الشراء والدفع بشكل منظم، ويُحال الطلب أيضاً إلى الإدارة العامة للمرور لاستكمال الإجراءات اللازمة، والحصول على التراخيص المطلوبة للمركبة الجديدة.

يعود مالك التوكتوك بعد إتمام هذه الخطوات إلى الحي لإعداد ملف خاص به وبمركبته الجديدة. يتضمن الملف تحديد خط سيره ونطاق عمله المحدد، وهناك يحصل المالك على تصريح التشغيل، الذي يُسمى بـ “خطاب التشغيل”.

يحدد خطاب التشغيل الشوارع المسموح له بالسير فيها داخل نطاق الحي أو المدينة، مع منع السير في الشوارع الرئيسية لتجنب التكدس المروري، وتُعتبر السيارة الجديدة مركبة خدمية داخلية تعمل في نطاق الحي المحدد لها فقط.

يحصل مالك المركبة كذلك على خطاب موجه من الحي أو المدينة إلى الشركة الموردة للسيارة، للاستفادة من الدعم المالي المقدم ضمن المبادرة، ويشمل هذا الدعم 10 آلاف جنيه “كاش باك” نقداً، بالإضافة إلى 1000 جنيه مساهمة في رسوم استخراج الترخيص.

أوضحت المحافظة أن تنفيذ منظومة الإحلال في مرحلتها الأولى يقتصر على أصحاب مركبات التوكتوك فقط، دون إدخال أي فئات أخرى، ويعتبر الهدف الأساسي هو استبدال التوكتوك بمركبة حضارية، دون خلق زحام مروري جديد داخل الأحياء.

أكدت أن الانضمام إلى المنظومة حالياً “قاصر على من يمتلك توكتوك ويرغب في استبداله” حصراً بهذه المركبة، وتتضمن شروط الانضمام إلى المنظومة عدم قبول أي طلب للإحلال من متقدم لا يحمل بطاقة رقم قومي صادرة عن محافظة الجيزة.

يُشترط أن يكون المتقدم من أبناء المحافظة ويعمل داخل نطاقها الجغرافي لضمان التزام السائقين بالقواعد الجديدة، ويشترط أيضاً أن يكون المتقدم على قدر مناسب من التعليم، بحيث يكون حاصلاً على الأقل على شهادة محو الأمية الأساسية.