كتب: ياسين عبد العزيز

واصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولاته الميدانية الموسعة بمحافظات صعيد مصر لمتابعة معدلات تنفيذ المشروعات التنموية والخدمية، حيث تفقد مواقع العمل بمشروع تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي في المسافة من ديروط حتى أسيوط بطول 72 كم، واطلع على سير العمل بمحور أبو تيج التنموي الجاري تنفيذه بمحافظة أسيوط لربط شرق وغرب النيل.

​وزير النقل يقرر نزع ملكية أراض بقرية بنى سلامة لاستكمال الدائرى الإقليمى في الجيزة

يبلغ طول طريق الصعيد الصحراوي الغربي الإجمالي 1226 كم، ويجري العمل في المسافة بين ديروط وأسيوط لتحويلها إلى طريق مزدوج يضم 6 حارات مرورية في كل اتجاه بعرض 46 متراً، بواقع 3 حارات للطريق الرئيسي و3 حارات لطريق الخدمة المرصوف بالخرسانة للشاحنات، لضمان تحمل الأوزان الثقيلة وتسهيل حركة النقل المباشر بين محافظات الوجه القبلي.

أوضح الوزير أن إجمالي ما تم تطويره من الطريق وصل إلى 402 كم، بعد افتتاح قطاعات القاهرة والمنيا والقوصية والسباعية وأسوان، بينما يجري العمل حالياً في 385 كم إضافية تشمل المسافات من الأقصر حتى السباعية ومن أسوان حتى توشكى، مع التخطيط لتطوير 439 كم أخرى مستقبلاً ليصل التطوير إلى منطقة أرقين الحدودية مع السودان.

شدد وزير النقل على ضرورة الالتزام بالمواصفات القياسية ومعايير الجودة والاهتمام بوسائل تأمين سلامة المرور، موجهاً بالتخطيط بالبويات العاكسة ووضع العلامات الإرشادية والتحذيرية وعدم إقامة أي مطبات، وأكد على أهمية الطريق كجزء من محور القاهرة كيب تاون الدولي، حيث سيعمل كمحور حر يساهم بفاعلية في تعزيز حركة التجارة البينية مع الدول الإفريقية.

تفقد الوزير معدلات تنفيذ محور أبو تيج بأسيوط، والذي يبلغ طوله الإجمالي 27.55 كم وعرضه 23 متراً بواقع حارتين لكل اتجاه، وتابع سير العمل بالمرحلة الأولى التي تشمل كوبري النيل بطول 1.95 كم، ويضم الكوبري 45 فتحة إنشائية منها فتحات ملاحية بعرض 90 متراً لضمان استمرار حركة النقل النهري دون عوائق فنية.

تتضمن المرحلة الثانية من محور أبو تيج تنفيذ 15 عملاً صناعياً على التقاطعات المختلفة، تشمل 6 كباري خرسانية و7 أنفاق وبربخين، بالإضافة إلى أعمال طرق بطول 7.35 كم، ويهدف المحور لربط الطرق الصحراوية والزراعية ببعضها، مما يساهم في تقليل المسافات البينية بين محاور النيل لتصل إلى 25 كم تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية.

أشار الفريق كامل الوزير إلى أن خطة الدولة تستهدف إنشاء 35 محوراً عرضياً متكاملاً على النيل ليصل الإجمالي إلى 73 محوراً، نصيب الصعيد منها 22 محوراً تم الانتهاء من تنفيذ 14 منها، ويجري العمل في 3 محاور أخرى مع التخطيط لـ 5 محاور إضافية، بهدف تخفيض معدلات الحوادث وتقليل زمن الرحلات وتوفير استهلاك الوقود للمركبات.

أكد الوزير أن هذه المشروعات لا تمثل مجرد كباري للعبور بل هي محاور تنمية عرضية متكاملة تخدم المناطق السكنية والصناعية والزراعية والسياحية، وتدعم خطة الدولة في خلق مجتمعات عمرانية جديدة، مما يسهل حركة نقل المواطنين والبضائع ويخلق فرص عمل مباشرة وغير مباشرة لأبناء محافظات الصعيد، مع مراعاة أعلى معايير الأمان والسلامة المهنية.

وجه الوزير بضرورة الالتزام بالجداول الزمنية المحددة لنهو كافة الأعمال، مع التشديد على إزالة أي تعديات على جانبي الطرق الجاري تطويرها لضمان كفاءة التشغيل، ومتابعة تنفيذ أعمال الرصف التصميمي بدقة قبل نقل الحركة المرورية، لضمان استدامة المشروعات القومية التي تنفذها وزارة النقل ضمن رؤية مصر 2030 لتحقيق التنمية الشاملة والارتقاء بجودة الحياة.