مرسيدس-AMG تستعد لإطلاق GLC كهربائية بقوة تتجاوز 900 حصان وناقل حركة افتراضي

كتب ـ احمد ابراهيم
تعمل مرسيدس-AMG على تعزيز حضورها في سوق السيارات الكهربائية عالية الأداء، حيث تستعد لإطلاق النسخة الكهربائية من طراز GLC AMG EV، التي يُنتظر أن تمثل نقلة نوعية في فئة سيارات الـSUV الكهربائية المدمجة من حيث القوة والتقنيات.

منصة دفع كهربائية جديدة مستمدة من AMG.EA

وفقًا للتقارير، تعتمد النسخة الجديدة على منظومة دفع كهربائية متطورة مستوحاة من التكنولوجيا المستخدمة لأول مرة في AMG GT XX Concept.
وتتكون المنظومة من ثلاثة محركات كهربائية بتقنية axial-flux؛ واحد في الأمام واثنان في الخلف، ما يوفر توزيعًا مثاليًا للعزم واستجابة ديناميكية سريعة تعكس الهوية الرياضية لعلامة AMG.

قوة هائلة تتجاوز 900 حصان

يشير تقرير صادر عن موقع Autocar إلى أن القوة الإجمالية لهذه المنظومة ستتجاوز 900 حصان، وهي زيادة كبيرة مقارنة بطرازات GLC التقليدية مثل GLC300+ وGLC400.
وبذلك تصبح السيارة واحدة من أقوى سيارات الكروس أوفر الكهربائية في فئتها، متقدمة بفارق ملحوظ على أبرز منافسيها:

بورشه ماكان توربو EV: قوة 630 حصانًا

كاديلاك Lyriq-V: قوة 615 حصانًا

هذا الفارق في الأداء يعكس رغبة مرسيدس-AMG في الهيمنة على هذه الفئة من السيارات دون ترك مساحة لمنافسة حقيقية.

ناقل حركة افتراضي لمحاكاة تجربة القيادة التقليدية

من أبرز التقنيات التي تعمل عليها مرسيدس-AMG في هذا الطراز إدراج تعشيقات افتراضية تحاكي إحساس النقلات الموجود في السيارات المزودة بمحركات الاحتراق الداخلي.
وتأتي هذه الخطوة بهدف تعزيز تفاعل السائق مع السيارة وتقديم تجربة قيادة أكثر حماسة، رغم اعتماد السيارة الكامل على الطاقة الكهربائية.
ويُرجح أن تكون GLC AMG EV أول طراز إنتاجي واسع من AMG يحصل على هذه التقنية.

نظرة نحو مستقبل AMG الكهربائي

لا تُعد GLC الكهربائية الجديدة مجرد تعديل لطراز قائم، بل مشروعًا هندسيًا يهدف إلى رسم ملامح مستقبل AMG في عصر السيارات الكهربائية.
ومع القوة الهائلة التي تتجاوز 900 حصانًا، والتقنيات التي تدمج بين الأداء التقليدي والمستقبل الكهربائي، تستعد مرسيدس لتقديم واحدة من أكثر سيارات الـSUV الرياضية إثارة في الأسواق.