كتب: ياسين عبد العزيز

أعلنت السلطات الإيرانية استهداف ناقلة النفط “سكاي لايت” بالقرب من مضيق هرمز، وذلك بعد زعمها عدم استجابة السفينة للتحذيرات المتكررة التي وجهتها القوات البحرية، مما أدى لتعرض الناقلة لإصابات مباشرة وبداية غرقها في مياه الخليج.

اشتعال أسعار الذهب في مصر للمرة الثالثة بسبب حرب إيران

أكدت وسائل إعلام إيرانية رسمية اليوم الأحد 1 مارس 2026 أن السفينة المستهدفة تضررت بشكل كلي، وجاء هذا التصعيد الميداني بعد يوم واحد من إعلان مصادر في البحرية الإيرانية توقف حركة مرور كافة السفن التجارية عبر المضيق بشكل كامل.

كشف مسؤول من بعثة الاتحاد الأوروبي البحرية “أسبيدس” عن تلقي السفن رسائل لاسلكية عبر موجات التردد شديد الارتفاع، حيث وجه الحرس الثوري الإيراني تعليمات صريحة بمنع عبور أي سفينة من المضيق الذي يعد أهم شريان لتصدير الطاقة في العالم.

قالت 4 مصادر تجارية عالمية إن شركات النفط الكبرى قررت تعليق شحنات الخام والوقود عبر هذا الممر الاستراتيجي، وجاء هذا القرار في ظل استمرار الهجمات الجوية الأمريكية والإسرائيلية على المواقع الإيرانية وردود فعل طهران العنيفة عليها في الممرات المائية.

أوضح مسؤول تنفيذي في إحدى شركات التجارة العالمية أن السفن والناقلات ستبقى في مواقعها الحالية لعدة أيام، بانتظار تقييم الموقف الأمني في المنطقة وتجنب الوقوع في شرك الصراع العسكري المشتعل، الذي بدأ يؤثر بشكل مباشر على استقرار إمدادات النفط الدولية.

يمر عبر مضيق هرمز نحو 20% من إجمالي استهلاك العالم من النفط يومياً، حيث سجلت الإحصائيات عبور أكثر من 20 مليون برميل من الخام والمكثفات والوقود في المتوسط خلال العام الماضي، مما يجعله نقطة ارتكاز حيوية لا يمكن الاستغناء عنها في التجارة.

تعتمد دول كبرى في منظمة أوبك مثل السعودية وإيران والإمارات والكويت والعراق على المضيق لتصدير معظم إنتاجها، خاصة إلى الأسواق الآسيوية المتعطشة للطاقة، بينما تنقل دولة قطر كامل إنتاجها من الغاز الطبيعي المسال تقريباً عبر هذا الممر الضيق والخطير.

زادت السعودية والإمارات من صادراتهما النفطية خلال الأيام القليلة الماضية ضمن خطط طوارئ استباقية، وسعت الرياض لإيجاد طرق بديلة لتجاوز المضيق عبر استخدام خطوط أنابيب برية، تقدر طاقتها غير المستغلة بنحو 2.6 مليون برميل يومياً وفق تقارير دولية.

يتولى الأسطول الأمريكي الخامس المتمركز في البحرين مهمة تأمين وحماية الملاحة التجارية بالمنطقة، حيث يراقب التحركات الإيرانية التي أسفرت سابقاً عن احتجاز 3 سفن خلال عامي 2023 و 2024، رداً على احتجاز الولايات المتحدة لناقلات مرتبطة بطهران في مياه دولية.

لوحت إيران في العام الماضي بإمكانية إغلاق المضيق بشكل دائم عقب هجمات أمريكية طالت منشآتها النووية، ويبدو أن تدمير الناقلة “سكاي لايت” اليوم هو تنفيذ فعلي لتلك التهديدات التي تضع الاقتصاد العالمي أمام اختبار حقيقي، وتزيد من احتمالات اشتعال حرب طاقة شاملة.